الرسائل

سيساعدنا ملء معلومات هاتفك والبريد الإلكتروني على الاتصال بك في الوقت المناسب وحل مشكلاتك بأسرع ما يمكن.

undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
+
  • undefined
  • undefined
  • undefined
  • undefined
  • undefined
  • undefined

وولف واريور 200cc (S-7)


النزوح:

200 سم مكعب
المواصفات الفنية للمشروع: الوحدة الطول × العرض × الارتفاع: 2100×1150×1100مم مسافة المحور: 1300مم

محرك أوتوماتيكي صغير. سهل، وآمن لتشغيل الأطفال بأنفسهم للاستمتاع.


Classification:

دفع رباعي للطرق الوعرة

البريد الإلكتروني:zhj@zjsenki.com

الوصف

تصنيف المشروع

مشروع المواصفات الفنية

وحدة

معايير المركبة

الطول × العرض × الارتفاع

2100×1150×1100مم

مسافة المحور

1300mm

زاوية العجلة الأمامية

900mm

زاوية العجلة الخلفية

860mm

الحد الأدنى لارتفاع الأرضية

220mm

ارتفاع الوسادة

780±20مم

ارتفاع الهيكل

260mm

ارتفاع المقبض

1100mm

حجم التغليف، الطول × العرض × الارتفاع

2100×1150×810مم

سكتة جهاز التعليق الميكانيكي الأمامي

75mm

السكتة الهوائية الخلفية لجهاز التعليق الميكانيكي

90mm

أدنى قطر للدوران

3500±500مم

زاوية التوجيه

<45° (الفعلي 39°)

الانزلاق الجانبي

أقل من 5 م/كم

الحمل المقنن

300kg

الوزن الصافي للسيارة الفارغة

220kg

الوزن الإجمالي للتعبئة

260kg

نوع الفرامل (الجبهة/الخلفية)

فرامل سائل أمامية

وضعية تشغيل الكبح (الجبهة/الخلفية)

فرامل قرصية خلفية

نوع الإطار (الجبهة/الخلفية)

يمكن ترقية العجلات مقاس 10 بوصات إلى عجلات ألومنيوم مقاس 12 بوصة

مواصفات الإطارات (الجبهة/الخلفية)

إطار مفرغ/أمامي-23×7-10/خلفي-22×10-10

ضغط الإطارات (الجبهة/الخلفية)

9 باسيسكو

طريقة النقل

القيادة بالسلسلة

معايير المحرك

نموذج

CVT175/200

النوع

أسطوانة واحدة، أربع شوطات، تبريد هواء قسري، صمامان، نظام SOHC

وحدة الإنتاج

لونسين

الثقب × الشوط

62 × 58.4

النزوح

176ml

نسبة الضغط

9:1

طريقة تغيير السرعة

طريقة ناقل الحركة

نظام نقل حركة متغير السرعة فوريًا

الطاقة القصوى Max.Power (كيلو وات/دورة في الدقيقة)

9.2KW/8000R/min

أقصى عزم (نيوتن متر/دقيقة)

13.7N.m/6000r/min

القطر والشوط (مم×مم)

1700 ± 100 دورة/دقيقة

أدنى معدل استهلاك للوقود

≤367 جم / كوي هـ

درجة الوقود

93# أو أعلى

طريقة التزييت

الضغط والرش

درجة التشحيم

١٥ واط/٤٠-إس إي (-١٠ إلى ٤٠℃) إتش كيو بي-١٠ (<-١٠℃)

パラメترات المكون

طريقة البدء

البدء الكهربائي

طريقة الإشعال

نوع تخزين طاقة مكثف CFW

نموذج أو وصف النوع الكيميائي/الحاقن

PD30

وصف طراز أو نوع شمعة الإشعال

A7RTC

مواصفات البطارية

بطارية بدء خالية من الصيانة بجهد 12 فولت وسعة 9 أمبير-ساعة

وصف طراز أو نوع المصابيح الأمامية

12V55-18W

المعلمات التقنية

السرعة القصوى

50km/h

أداء الشركات الناشئة

15ثانية

أداء الكبح

≤5م / 30م / كم / ساعة

 

نسبة حمولة العجلة الأمامية

≥60%

 

نسبة حمولة العجلة الخلفية

≥55%

توازن الفرامل

العجلة الأمامية (مقارنة فرق القوة مع العجلة الأكبر)

≤20%

 

العجلة الخلفية (مقارنةً بفرق القوة الأكبر)

≤24%

أداء تسلق التلال

30°

أداء وقوف السيارات

18°

مؤشر الانبعاثات

CO(%)

≤2

 

إتش سي (جزء في المليون)

≤150

أقصى مستوى ضوضاء دي بي (A)

≤82 ديسيبل (A)

أداء التسارع الأولي (S)

≤18

ما وراء أداء التسارع (S)

≤15

بارامترات الإكسسوارات

سعة خزان الوقود

9l

نوع ممتص الصدمات الأمامي/الخلفي

ممتص صدمات التخميد الهيدروليكي

نوع كاتم العادم

كاتم صوت مركب بمقاومة الأسطوانة

امتصاص الصدمات الأمامية / امتصاص الصدمات الخلفية

L=380/ L=370مم

يشهد سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي مرحلة توسع كبيرة، مدفوعًا بسيناريوهات التطبيقات المتنوعة والابتكارات التكنولوجية، التي تدفع بشكل جماعي النمو المستدام للصناعة. ووفقًا لأحدث بيانات أبحاث السوق، بلغ حجم سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي ما بين 60 و78.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وتنبع الاختلافات في المعايير الإحصائية المختلفة أساسًا من تعريفات متفاوتة للمركبات متعددة التضاريس وأنواع السيارات ذات الصلة، مثل مركبات UTV.

ورشة عمل
ورشة عمل
ورشة عمل
ورشة عمل
ورشة عمل
ورشة عمل
ورشة عمل
ورشة عمل
< 1 >
جهاز توصيل إخراج قابل للتعديل لترس عكسي بمحرك مزدوج
هيكل إطار لعربة شاطئية
مجموعة تعليق المحور الخلفي لعربة الشاطئ
جهاز تحويل محرك الأقراص
EN لا نمط خلفي