لونسين 550
النزوح:
محرك أوتوماتيكي صغير. سهل، وآمن لتشغيل الأطفال بأنفسهم للاستمتاع.
مركبة رباعية الدفع
البريد الإلكتروني:zhj@zjsenki.com
الوصف
|
مشروع |
الاسم |
المعلمة |
|
|
محرّك |
نوع المحرك |
أسطوانة واحدة، SOHC، أربع صمامات، تبريد سائل |
|
|
الإزاحة (سم³) |
499.5 |
||
|
القطر وطول الشوط (مم) |
91x76.8 |
||
|
أقصى قدرة (كيلووات/دورة في الدقيقة) |
34/6700 |
||
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
53/5200 |
||
|
نسبة الضغط |
11.1:1 |
||
|
طريقة إمداد النفط |
بوش الحقن الكهربائي |
||
|
الإرسال |
تغيير سرعة CVT |
||
|
السيارة بأكملها |
أبعاد وبارامترات الكتلة |
الطول × العرض × الارتفاع (مم) |
2220x1190x1400 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
1480 |
||
|
الارتفاع عن الأرض (مم) |
280 |
||
|
الوزن الصافي (كجم) |
348 |
||
|
الحمولة (كجم) |
الثلاثون الأفضل |
||
|
الـ45 الأخيرة |
|||
|
حجم خزان الوقود (لتر) |
25 |
||
|
السرعة القصوى |
100km/h |
||
|
نظام تشغيل التعليق/التوجيه |
التعليق الأمامي |
ذراع مزدوجة على شكل A - شوط 190 مم |
|
|
ممتص الصدمات الأمامي |
إعداد مسبق للزنبرك قابل للتعديل، وامتصاص صدمات هيدروليكي |
||
|
التعليق الخلفي |
ذراع مزدوجة A - شوط 230 مم |
||
|
نوع ممتص الصدمات الخلفي |
إعداد مسبق للزنبرك قابل للتعديل، وامتصاص صدمات هيدروليكي |
||
|
الترس التفاضلي الأمامي |
· | ||
|
توجيه الطاقة (EPS) |
· |
||
|
واقي ذراع الصدمات |
· |
||
|
فرامل |
الفرامل الأمامية |
فرامل قرصية (φ210مم) |
|
|
فرامل |
فرامل قرصية (φ210مم) |
||
|
نظام المشي |
العجلة الأمامية |
25x8-12 |
|
|
العجلة الخلفية |
25x10-12 |
||
|
محور العجلة |
عجلات الألمنيوم |
||
|
تكوينات أخرى |
متر |
أداة عرض ألوان رقمية متعددة الوظائف |
|
|
البطارية |
كولويد 18 أمبير |
||
|
البكرة |
2500 lbs |
||
|
كرة المقطورة |
· | ||
|
أرفف أمامية وخلفية (نوع لوحة الأنابيب) |
· | ||
|
مقبض الحماية |
· |
||
|
مصد خارجي |
· | ||
|
واجهة DC وواجهة USB |
· | ||
يشهد سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي مرحلة توسع كبيرة، مدفوعًا بسيناريوهات التطبيقات المتنوعة والابتكارات التكنولوجية، التي تدفع بشكل جماعي النمو المستدام للصناعة. ووفقًا لأحدث بيانات أبحاث السوق، بلغ حجم سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي ما بين 60 و78.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وتنبع الاختلافات في المعايير الإحصائية المختلفة أساسًا من تعريفات متفاوتة للمركبات متعددة التضاريس وأنواع السيارات ذات الصلة، مثل مركبات UTV.
الصفحة السابقة
الصفحة التالية