يو تي في - 200 سي سي
النزوح:
200 سم مكعب
حجم الهيكل (الطول * العرض * الارتفاع مم): 2430*1300*1500 (مم)
مادة الهيكل: أنبوب ملحوم عالي التردد Q235
كتلة معدات المركبة: 280 كجم
محرك أوتوماتيكي صغير. سهل، وآمن لتشغيل الأطفال بأنفسهم للاستمتاع.
Classification：
يو تي في
البريد الإلكتروني:zhj@zjsenki.com
الوصف
| حجم الجسم (طول × عرض × ارتفاع مم) | 2430*1300*1500 (مم) | لون اختياري | Black/red/blue/green/white |
| مادة الجسم | أنبوب ملحوم عالي التردد Q235 | نظام التعليق الأمامي | ذراع تأرجح صعودًا وهبوطًا من Double A |
| كتلة معدات المركبة | 280kg | نظام التعليق الخلفي | تعليق الجسر المستقيم |
| قاعدة العجلات (مم) | 1850mm | نظام الفرامل | مكابح قرصية هيدروليكية أمامية وخلفية بسحب واحد |
| ارتفاع المقعد (مم) | 570mm | وضع القيادة | القيادة بالسلسلة |
| الارتفاع عن الأرض | 260mm | وضع البدء | البدء الكهربائي |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 60km/h | بطارية قابلة لإعادة الشحن | 12V9Ah |
| نصف قطر الدوران الأدنى (م) | 4.2m | استمارة القبول | /السحب الطبيعي |
| أقصى قدرة تحمل (كجم) | 300kg | نوع المحرك | أسطوانة واحدة، أربع شوطات، تبريد هواء اجباري + تبريد زيت، مع عمود موازنة |
| سعة الخزان (لتر) | 13L | سعة المحرك | 200CC F170مل (الحجم الفعلي 168.9مل) |
| زيت الوقود | بنزين خالي من الرصاص 92# فما فوق | أقل استهلاك للوقود | ≤354 جم/كيلوواط ساعة |
| وضع الخانق | التحكم بالدواسة | أقصى قدرة/سرعة كيلوواط/دورة في الدقيقة | 5.5/8500±500 (كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
| مواصفات الإطار الأمامي | عجلات ألومنيوم AT23*7-10 | أقصى عزم دوران/سرعة نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 12.5 نيوتن متر/5500 (دورة/ دقيقة) |
| مواصفات الإطار الخلفي | عجلة ألومنيوم AT22*10-10 | قطر الأسطوانة/شوط المكبس مم/مم | 61/57.8 |
| ضوء المصباح | مصابيح LED أمامية وخلفية عالية الجودة وأداء عالي | نسبة الضغط | 9.2:1 |
| الحماية | السيارة بأكملها تحيط بقفص التدحرج | وضع التحويل | ناقل حركة أوتوماتيكي متدرج + ناقل حركة بمجموعة تروس |
يشهد سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي مرحلة توسع كبيرة، مدفوعًا بسيناريوهات التطبيقات المتنوعة والابتكارات التكنولوجية، التي تدفع بشكل جماعي النمو المستدام للصناعة. ووفقًا لأحدث بيانات أبحاث السوق، بلغ حجم سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي ما بين 60 و78.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وتنبع الاختلافات في المعايير الإحصائية المختلفة أساسًا من تعريفات متفاوتة للمركبات متعددة التضاريس وأنواع السيارات ذات الصلة، مثل مركبات UTV.
