A6 سيريُس الصغير 125CC ATV (نموذج المراهقين)
النزوح:
١٢٥ سي سي
المواصفات الفنية للمشروع: الوحدة
الطول × العرض × الارتفاع: 1500×930×950 مم
مسافة المحور: 1015±20مم
محرك أوتوماتيكي صغير. سهل، وآمن لتشغيل الأطفال بأنفسهم للاستمتاع.
Classification：
مركبة رباعية الدفع
البريد الإلكتروني:zhj@zjsenki.com
الوصف
| تصنيف المشروع | مشروع المواصفات الفنية | وحدة | ||
| معايير المركبة | الطول × العرض × الارتفاع | 1500×930×950 مم | ||
| مسافة المحور | 1015±20مم | |||
| زاوية العجلة الأمامية | 770 mm | |||
| زاوية العجلة الخلفية | 680 mm | |||
| الارتفاع الأدنى عن الأرض | 135±15 مم مم | |||
| ارتفاع الوسادة | 715±15مم مم | |||
| ارتفاع الهيكل | 243 mm | |||
| ارتفاع المقبض | 950 mm | |||
| حجم التغليف، الطول × العرض × الارتفاع | 1380×765×630 مم، 100 وحدة/40HQ | |||
| سكتة جهاز التعليق الميكانيكي الأمامي | 50 mm | |||
| السكتة الهوائية الخلفية لجهاز التعليق الميكانيكي | 60 mm | |||
| أدنى قطر للدوران | 5100±500مم | |||
| زاوية التوجيه | <45°(في الواقع 23°) | |||
| الانزلاق الجانبي | أقل من 5 م/كم | |||
| جودة الحمولة المقدرة | 85kg | |||
| الوزن الصافي للسيارة الفارغة | /kg | |||
| الوزن الإجمالي للتعبئة | /kg | |||
| نوع الفرامل (الأمامي/الخلفي) | مكابح سائلة أمامية وخلفية | |||
| وضعية تشغيل الكبح (الأمامي/الخلفي) | مكابح اليد الأمامية والخلفية | |||
| نوع الإطار (الجبهة/الخلفية) | 8 inches | |||
| مواصفات الإطارات (الجبهة/الخلفية) | 19*7-8/إطار مفرغ/18*9.5-8/إطار مفرغ | |||
| ضغط الإطارات (الجبهة/الخلفية) | 10P.S.I | |||
| طريقة النقل | نقل بالسلسلة | |||
| معايير المحرك | نموذج | 154FMI | ||
| النوع | النوع: رباعي الأشواط، تبريد بالهواء، أفقي | |||
| وحدة الإنتاج | ||||
| الثقب والشوط | Φ54×54 | |||
| حجم عمل الأسطوانة | 124ml | |||
| نسبة الضغط | 9.0:1 | |||
| طاقة المعايرة والسرعة المقابلة | ||||
| أقصى قوة والسرعة المقابلة | 6.0/7500±500 | |||
| أقصى عزم دوران والسرعة المقابلة | 9.5/5500±500 | |||
| الحد الأدنى لسرعة التشغيل المستقرة بدون حمل | 1500r/min | |||
| أدنى معدل استهلاك للوقود | 367 جم/كيلوواط · ساعة | |||
| درجة الوقود | بنزين خالي من الرصاص رقم 93 أو أعلى | |||
| طريقة التزييت | تزييت هجين بالضغط والرش | |||
| درجة التشحيم | ١٥ واط/٤٠-إس إي (صيفي)/١٠ واط/٣٠-إس إي (شتوي) | |||
| نوع القابض | متعدد القطع رطب | |||
| طريقة البدء | البدء الكهربائي | |||
| طريقة الإشعال | إشعال إلكتروني C.D.I | |||
| パラメترات المكون | نموذج أو وصف النوع الكيميائي/الحاقن | PZ22 نوع مكبس الشفط المسطح | ||
| وصف طراز أو نوع شمعة الإشعال | نوع المقاعد المسطحة D8TC | |||
| مواصفات البطارية | بطارية بدء خالية من الصيانة بجهد 12 فولت/5 أمبير-ساعة | |||
| وصف طراز أو نوع المصابيح الأمامية | 12V/2-5W/LED | |||
| السرعة القصوى | ≥45 كم/ساعة | |||
| المعلمات التقنية | أداء الشركات الناشئة | 15S | ||
| أداء الكبح | ≤7م / 30م / كم / ساعة | |||
| قوة العجلة الأمامية و | ≥60% | |||
| قوة العجلة الأمامية الضعيفة | ≤20% | |||
| قوة العجلة الخلفية و | ≥55% | |||
| قوة العجلة الخلفية ضعيفة | ≤24% | |||
| أداء تسلق التلال | ≥12° | |||
| أداء وقوف السيارات | ≥18% | |||
| مؤشر الانبعاثات | CO(٪) | ≤2.0 | ||
| إتش سي (جزء في المليون) | ≤250 | |||
| أقصى مستوى ضوضاء دي بي (A) | ≤82 ديسيبل (A) | |||
| أداء التسارع عند البدء (S) | ≤22 | |||
| ما وراء أداء التسارع (S) | ≤18 | |||
| بارامترات الإكسسوارات | سعة خزان الوقود | 4.6l | ||
| نوع ممتص الصدمات الأمامي/الخلفي | ممتص صدمات بخاصية التخميد الحديدية/الهيدروليكية | |||
| نوع كاتم العادم | كاتم صوت مركب بمقاومة أسطوانية | |||
| طول امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية (المسافة المركزية) | L=350 مم / L=320 مم | |||
يشهد سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي مرحلة توسع كبيرة، مدفوعًا بسيناريوهات التطبيقات المتنوعة والابتكارات التكنولوجية، التي تدفع بشكل جماعي النمو المستدام للصناعة. ووفقًا لأحدث بيانات أبحاث السوق، بلغ حجم سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي ما بين 60 و78.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وتنبع الاختلافات في المعايير الإحصائية المختلفة أساسًا من تعريفات متفاوتة للمركبات متعددة التضاريس وأنواع السيارات ذات الصلة، مثل مركبات UTV.
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
