نموذج أطفال صقر كهربائي A1
النزوح:
محرك أوتوماتيكي صغير. سهل، وآمن لتشغيل الأطفال بأنفسهم للاستمتاع.
مركبة رباعية الدفع
البريد الإلكتروني:zhj@zjsenki.com
الوصف
|
تصنيف المشروع |
مشروع المواصفات الفنية |
وحدة |
|
|
معايير المركبة |
الطول × العرض × الارتفاع |
1200×760×745مم (مع المقبض الخلفي) |
|
|
مسافة المحور |
820±20مم |
||
|
زاوية العجلة الأمامية |
650 mm |
||
|
زاوية العجلة الخلفية |
590 mm |
||
|
الحد الأدنى لارتفاع الأرضية |
65±15 مم |
||
|
ارتفاع الوسادة |
545±15مم |
||
|
ارتفاع الهيكل |
185 mm |
||
|
ارتفاع المقبض |
740±15مم |
||
|
حجم التغليف، الطول × العرض × الارتفاع |
1150×680×520 مم، 170 وحدة/40HQ، تغليف رف حديدي |
||
|
سكتة جهاز التعليق الميكانيكي الأمامي |
50 mm |
||
|
السكتة الهوائية الخلفية لجهاز التعليق الميكانيكي |
60 mm |
||
|
أدنى قطر للدوران |
2100±500 مم |
||
|
زاوية التوجيه |
<45° |
||
|
الانزلاق الجانبي |
أقل من 5 م/كم |
||
|
جودة الحمولة المقدرة |
82kg |
||
|
الوزن الصافي للسيارة الفارغة |
72 كجم (مع المقبض الخلفي) |
||
|
الوزن الإجمالي للتعبئة |
83kg |
||
|
نوع الفرامل (الجبهة/الخلفية) |
مكبح قرصي ميكانيكي أمامي/مكبح قرصي هيدروليكي خلفي |
||
|
وضعية تشغيل الكبح (الجبهة/الخلفية) |
فرامل اليد الأمامية/فرامل اليد الخلفية |
||
|
نوع الإطار (الجبهة/الخلفية) |
6 inches |
||
|
مواصفات الإطارات (الجبهة/الخلفية) |
15×5.00-6/إطار كنس الثلوج بالتفريغ/15×5.00-6/إطار الكنس بالتفريغ |
||
|
ضغط الإطارات (الجبهة/الخلفية) |
9P.S.I |
||
|
طريقة النقل |
قيادة العمود |
||
|
معايير المحرك |
نموذج المحرك الكهربائي |
BM1418HQF-350W48V |
|
|
النوع |
محرك تيار مستمر بدون فرش مع مغناطيس دائم |
||
|
وحدة الإنتاج |
شركة تشجيانغ يوننت للطاقة الكهربائية المحدودة |
||
|
الطاقة |
350w |
||
|
الجهد المقنن |
48v |
||
|
السرعة المقدرة |
3100±180 دورة/ دقيقة |
||
|
أعِد شحن الأميال مرة واحدة |
حوالي 23 كم |
||
|
パラメترات المكون |
شاحن |
١١٠-٢٤٠ فولت/٥٠-٦٠ هرتز (UL) |
|
|
المتحكم |
48 فولت / 350 وات (حد التيار لـ 12 أنبوبًا 25 أمبير / حالة سرعة ثلاثية) |
||
|
مواصفات البطارية |
48V/12AH |
||
|
وصف طراز أو نوع المصابيح الأمامية |
48 فولت / 1.5 وات / LED |
||
|
نوع ممتص الصدمات الأمامي/الخلفي |
نوع هيدروليكي بزنبرك حديدي مع ممتص صدمات مثبط |
||
|
طول امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية (المسافة المركزية) |
L = 250 مم / L = 245 مم |
||
|
المعلمات التقنية |
السرعة القصوى |
≥20 كم/ساعة |
|
|
أداء الكبح |
≤5م / 30م / كم / ساعة |
||
|
قوة العجلة الأمامية و |
≥60% |
||
|
قوة العجلة الأمامية الضعيفة |
≤20% |
||
|
قوة العجلة الخلفية و |
≥55% |
||
|
قوة العجلة الخلفية ضعيفة |
≤24% |
||
|
أداء تسلق التلال |
≥10° |
||
| أداء وقوف السيارات |
≥18% |
||
يشهد سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي مرحلة توسع كبيرة، مدفوعًا بسيناريوهات التطبيقات المتنوعة والابتكارات التكنولوجية، التي تدفع بشكل جماعي النمو المستدام للصناعة. ووفقًا لأحدث بيانات أبحاث السوق، بلغ حجم سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي ما بين 60 و78.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وتنبع الاختلافات في المعايير الإحصائية المختلفة أساسًا من تعريفات متفاوتة للمركبات متعددة التضاريس وأنواع السيارات ذات الصلة، مثل مركبات UTV.
الصفحة السابقة
الصفحة التالية