A14 هواباو 200CC، النسخة الموسعة
النزوح:
محرك أوتوماتيكي صغير. سهل، وآمن لتشغيل الأطفال بأنفسهم للاستمتاع.
مركبة رباعية الدفع
البريد الإلكتروني:zhj@zjsenki.com
الوصف
|
تصنيف المشروع |
مشروع المواصفات الفنية |
وحدة |
||
|
معايير المركبة |
الطول × العرض × الارتفاع |
1895X1080X1110mm |
||
|
مسافة المحور |
1225±20مم |
|||
|
زاوية العجلة الأمامية |
905mm |
|||
|
زاوية العجلة الخلفية |
840mm |
|||
|
الحد الأدنى لارتفاع الأرضية |
140±10مم مم |
|||
|
ارتفاع الوسادة |
820±15مم مم |
|||
|
ارتفاع الهيكل |
270mm |
|||
|
ارتفاع المقبض |
1075mm |
|||
|
حجم التغليف، الطول × العرض × الارتفاع |
1695×1120×840 مم، 42 وحدة/40HQ |
|||
|
سكتة جهاز التعليق الميكانيكي الأمامي |
90 mm |
|||
|
السكتة الهيكلية لجهاز التعليق الميكانيكي الخلفي |
90 mm |
|||
|
أدنى قطر للدوران |
3400±500 مم |
|||
|
زاوية التوجيه |
<45° (في الواقع 39°) |
|||
|
الانزلاق الجانبي |
أقل من 5 م/كم |
|||
|
جودة الحمولة المقدرة |
150kg |
|||
|
الوزن الصافي للسيارة الفارغة |
206kg |
|||
|
الوزن الإجمالي للتعبئة |
/kg |
|||
|
نوع الفرامل (الجبهة/الخلفية) |
مكابح سائلة أمامية وخلفية |
|||
|
طريقة تشغيل الفرامل (الأمامي/الخلفي) |
مكابح اليد الأمامية والخلفية |
|||
|
نوع الحافة (الجبهة/الخلفية) |
10 inches |
|||
|
مواصفات الإطارات (الجبهة/الخلفية) |
23*7-10/إطار مفرغ/22*10-10/إطار مفرغ |
|||
|
ضغط الإطارات (الأمامي/الخلفي) |
9P.S.I |
|||
|
طريقة النقل |
نقل بالسلسلة |
|||
|
معايير المحرك |
نموذج |
JN1P72MM |
||
|
النوع |
أربع أشواط، مبرد بالزيت + مبرد بالهواء القسري، أفقي، عمود توازن |
|||
|
وحدة الإنتاج |
شركة جونينغ لتكنولوجيا الدراجات النارية المحدودة |
|||
|
الثقب وطول الشوط |
70 مم * 60 مم |
|||
|
حجم عمل الأسطوانة |
230.9ml |
|||
|
نسبة الضغط |
9.3:1 |
|||
|
الطاقة القصوى والسرعة المقابلة |
11kW/7000r/min |
|||
|
عزم الدوران الأقصى والسرعة المقابلة |
16.5 نيوتن متر/6000 دورة في الدقيقة |
|||
|
الحد الأدنى لسرعة التشغيل المستقرة بدون حمل |
1700 ± 100 دورة/دقيقة |
|||
|
أدنى معدل استهلاك للوقود |
367 جم/كيلوواط · ساعة |
|||
|
درجة الوقود |
بنزين خالي من الرصاص رقم 93 أو أعلى |
|||
|
طريقة التزييت |
تزييت هجين بالضغط والرش |
|||
|
درجة التشحيم |
زيت الكربوكس: SJ 10W-40 صندوق التروس: SAE 80W/90 |
|||
|
سعة زيت التزييت |
سعة زيت الكرنك: 1100 مل، سعة زيت التروس: 0.35 لتر |
|||
|
نوع القابض |
قابض حاف خفيف جاف طاردي مركزي تلقائي |
|||
|
طريقة البدء |
التشغيل الكهربائي والتشغيل بسحب اليد |
|||
|
طريقة الإشعال |
إشعال CDI بدون تلامس |
|||
|
パラメترات المكون |
نموذج أو وصف النوع الكيميائي/الحاقن |
نوع الحجاب الحاجز الفراغي PD27 |
||
|
وصف طراز أو نوع شمعة الإشعال |
CR8E M10×1 نوع قياسي |
|||
|
مواصفات البطارية |
بطارية بدء كولويدية 12 فولت/9 أمبير-ساعة |
|||
|
وصف طراز أو نوع المصابيح الأمامية |
12V/2-5W/LED |
|||
|
المعلمات التقنية |
السرعة القصوى |
≥60 كم/ساعة |
||
|
أداء الشركات الناشئة |
15 ثانية |
|||
|
أداء الكبح |
≤5م / 30م / كم / ساعة |
|||
|
قوة العجلة الأمامية و |
≥60% |
|||
|
قوة العجلة الأمامية الضعيفة |
≤20% |
|||
|
قوة العجلة الخلفية و |
≥55% |
|||
|
قوة العجلة الخلفية ضعيفة |
≤24% |
|||
|
أداء تسلق التلال |
35 ° ° |
|||
|
أداء وقوف السيارات |
≥18% |
|||
|
مؤشر الانبعاثات |
CO(%) |
≤2 |
||
|
|
إتش سي (جزء في المليون) |
≤250 |
||
|
أقصى مستوى ضوضاء دي بي (A) |
≤82 ديسيبل (A) |
|||
|
أداء التسارع الأولي (S) |
≤15 |
|||
|
ما وراء أداء التسارع (S) |
≤10 |
|||
|
بارامترات الإكسسوارات |
سعة خزان الوقود |
6.5l |
||
|
نوع ممتص الصدمات الأمامي/الخلفي |
ممتص صدمات بتسوية هوائية/هيدروليكية |
|||
|
نوع كاتم العادم |
كاتم صوت مركب بمقاومة الأسطوانة |
|||
|
طول امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية (المسافة المركزية) |
L = 350 مم / L = 410 مم |
|||
يشهد سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي مرحلة توسع كبيرة، مدفوعًا بسيناريوهات التطبيقات المتنوعة والابتكارات التكنولوجية، التي تدفع بشكل جماعي النمو المستدام للصناعة. ووفقًا لأحدث بيانات أبحاث السوق، بلغ حجم سوق المركبات متعددة التضاريس العالمي ما بين 60 و78.2 مليار دولار أمريكي في عام 2024. وتنبع الاختلافات في المعايير الإحصائية المختلفة أساسًا من تعريفات متفاوتة للمركبات متعددة التضاريس وأنواع السيارات ذات الصلة، مثل مركبات UTV.
الصفحة السابقة
الصفحة التالية